Erftstadt - Kreuztal

Unser System hat zwei besten Varianten der Route Erftstadt – Kreuztal gefunden. Die erste ist die Variante Über A61 und A1 und Städte Bergisch Gladbach und Olpe - die Länge der Straße beträgt 112 km. Die zweite Alternative ist die Route Über A553 und A555 und Städte Bornheim und Wiehl. Die Straße ist dann 134 km lang. Alle Varianten der Route Erftstadt – Kreuztal werden im Folgenden ausführlich beschrieben. Klicken Sie auf die ausgewählte Option und überprüfen Sie die vollständige Beschreibung der Route.
  • 1. Über A61 und A1 und Städte Bergisch Gladbach und Olpe

    Routenlänge: 112 km (Entfernung zwischen den Städten Erftstadt und Kreuztal)

    Größten Städte: Hürth - Köln - Frechen - Bergisch Gladbach - Overath - Gummersbach - Wiehl - Olpe

    Straßen: A61 A1 A4 B54 B508 B517

  • 2. Über A553 und A555 und Städte Bornheim und Wiehl

    Routenlänge: 134 km (Entfernung zwischen den Städten Erftstadt und Kreuztal)

    Größten Städte: Brühl - Köln - Wesseling - Bornheim - Bonn - Sankt Augustin - Troisdorf - Hennef (Sieg) - Wiehl - Gummersbach - Olpe

    Straßen: A61 A553 A555 A565 A59 A560 B478 B56 A4 B54 B508 B517

Routendetails

1. Über A61 und A1 und Städte Bergisch Gladbach und Olpe

Routenlänge:
112 km – dies ist die Entfernung zwischen den Städten Erftstadt und Kreuztal auf dieser Route
Länder auf der Route:
Nordrhein-Westfalen
Städte auf der Route:
Erftstadt - Hürth - Gleuel - Köln - Frechen - Bergisch Gladbach - Untereschbach - Overath - Engelskirchen - Bielstein - Gummersbach - Wiehl - Reichshof - Eckenhagen - Olpe - Wenden - Krombach - Kreuztal
Straßen auf der Route:
A61 A1 A4 B54 B508 B517

Entfernung zwischen den Städten ERFTSTADT und KREUZTAL

112 km Die Straßenentfernung zwischen den Standorten Erftstadt - Kreuztal hängt von der gewählten Routenvariante ab. Nach der Route Über A61 und A1 und Städte Bergisch Gladbach und Olpe beträgt die Entfernung Erftstadt - Kreuztal 112 km. Die beschriebene Route führt auf folgenden Straßen: A61, A1, A4, B54, B508, B517, durch folgende Städte: Hürth, Köln, Frechen, Bergisch Gladbach, Overath, Gummersbach, Wiehl, Olpe.

Routenverlauf - Straßen, Städten und Bundesländer

Nachfolgend präsentieren wir den interaktiven Verlauf Ihrer Route. Straßen und Städte sind in der Reihenfolge ihrer Überfahrt aufgeführt. Zuerst zeigen wir die Straße (ihre Nummer und ihren Typ) und dann die Städte, während Sie diese Straße auf der ausgewählten Route fahren. Möchten Sie mehr über eine bestimmte Straße oder Stadt erfahren - klicken Sie auf die gewünschte Position.

2. Über A553 und A555 und Städte Bornheim und Wiehl

Routenlänge:
134 km – dies ist die Entfernung zwischen den Städten Erftstadt und Kreuztal auf dieser Route
Länder auf der Route:
Nordrhein-Westfalen
Städte auf der Route:
Erftstadt - Weilerswist - Brühl - Köln - Wesseling - Bornheim - Bonn - Sankt Augustin - Troisdorf - Hennef (Sieg) - Ingersau - Bröleck - Much - Engelskirchen - Wiehl - Gummersbach - Bielstein - Reichshof - Eckenhagen - Olpe - Wenden - Krombach - Kreuztal
Straßen auf der Route:
A61 A553 A555 A565 A59 A560 B478 B56 A4 B54 B508 B517

Entfernung zwischen den Städten ERFTSTADT und KREUZTAL

134 km Die Straßenentfernung zwischen den Standorten Erftstadt - Kreuztal hängt von der gewählten Routenvariante ab. Nach der Route Über A553 und A555 und Städte Bornheim und Wiehl beträgt die Entfernung Erftstadt - Kreuztal 134 km. Die beschriebene Route führt auf folgenden Straßen: A61, A553, A555, A565, A59, A560, B478, B56, A4, B54, B508, B517, durch folgende Städte: Brühl, Köln, Wesseling, Bornheim, Bonn, Sankt Augustin, Troisdorf, Hennef (Sieg), Wiehl, Gummersbach, Olpe.

Routenverlauf - Straßen, Städten und Bundesländer

Nachfolgend präsentieren wir den interaktiven Verlauf Ihrer Route. Straßen und Städte sind in der Reihenfolge ihrer Überfahrt aufgeführt. Zuerst zeigen wir die Straße (ihre Nummer und ihren Typ) und dann die Städte, während Sie diese Straße auf der ausgewählten Route fahren. Möchten Sie mehr über eine bestimmte Straße oder Stadt erfahren - klicken Sie auf die gewünschte Position.

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