Hörstel - Schortens

Unser System hat zwei besten Varianten der Route Hörstel – Schortens gefunden. Die erste ist die Variante Über A30 und A1 und Städte Ibbenbüren und Cloppenburg - die Länge der Straße beträgt 186 km. Die zweite Alternative ist die Route Über A31 und A28 und Städte Lingen (Ems) und Meppen. Die Straße ist dann 187 km lang. Alle Varianten der Route Hörstel – Schortens werden im Folgenden ausführlich beschrieben. Klicken Sie auf die ausgewählte Option und überprüfen Sie die vollständige Beschreibung der Route.
  • 1. Über A30 und A1 und Städte Ibbenbüren und Cloppenburg

    Routenlänge: 186 km (Entfernung zwischen den Städten Hörstel und Schortens)

    Größten Städte: Ibbenbüren - Osnabrück - Wallenhorst - Bramsche - Lohne (Oldenburg) - Vechta - Cloppenburg - Oldenburg - Rastede - Varel - Wilhelmshaven

    Straßen: A30 A1 A29 B210

  • 2. Über A31 und A28 und Städte Lingen (Ems) und Meppen

    Routenlänge: 187 km (Entfernung zwischen den Städten Hörstel und Schortens)

    Größten Städte: Rheine - Lingen (Ems) - Meppen - Haren (Ems) - Papenburg

    Straßen: A30 A31 A28 B436

Routendetails

1. Über A30 und A1 und Städte Ibbenbüren und Cloppenburg

Routenlänge:
186 km – dies ist die Entfernung zwischen den Städten Hörstel und Schortens auf dieser Route
Länder auf der Route:
Nordrhein-Westfalen - Niedersachsen
Städte auf der Route:
Hörstel - Ibbenbüren - Laggenbeck - Lotte - Osnabrück - Wallenhorst - Bramsche - Neuenkirchen-Vörden - Holdorf - Dinklage - Lohne (Oldenburg) - Vechta - Cloppenburg - Ahlhorn - Großenkneten - Wardenburg - Sandkrug - Oldenburg - Rastede - Hahn-Lehmden - Jaderberg - Varel - Zetel - Sande - Wilhelmshaven - Schortens
Straßen auf der Route:
A30 A1 A29 B210

Entfernung zwischen den Städten HÖRSTEL und SCHORTENS

186 km Die Straßenentfernung zwischen den Standorten Hörstel - Schortens hängt von der gewählten Routenvariante ab. Nach der Route Über A30 und A1 und Städte Ibbenbüren und Cloppenburg beträgt die Entfernung Hörstel - Schortens 186 km. Die beschriebene Route führt auf folgenden Straßen: A30, A1, A29, B210, durch folgende Städte: Ibbenbüren, Osnabrück, Wallenhorst, Bramsche, Lohne (Oldenburg), Vechta, Cloppenburg, Oldenburg, Rastede, Varel, Wilhelmshaven.

Routenverlauf - Straßen, Städten und Bundesländer

Nachfolgend präsentieren wir den interaktiven Verlauf Ihrer Route. Straßen und Städte sind in der Reihenfolge ihrer Überfahrt aufgeführt. Zuerst zeigen wir die Straße (ihre Nummer und ihren Typ) und dann die Städte, während Sie diese Straße auf der ausgewählten Route fahren. Möchten Sie mehr über eine bestimmte Straße oder Stadt erfahren - klicken Sie auf die gewünschte Position.

2. Über A31 und A28 und Städte Lingen (Ems) und Meppen

Routenlänge:
187 km – dies ist die Entfernung zwischen den Städten Hörstel und Schortens auf dieser Route
Länder auf der Route:
Nordrhein-Westfalen - Niedersachsen
Städte auf der Route:
Hörstel - Rheine - Salzbergen - Schüttorf - Emsbüren - Lingen (Ems) - Wietmarschen - Geeste - Twist - Meppen - Wesuwe - Haren (Ems) - Lathen - Dörpen - Rhede (Ems) - Papenburg - Bunde - Weener - Jemgum - Leer (Ostfriesland) - Brinkum - Holtland - Hesel - Wiesmoor
Straßen auf der Route:
A30 A31 A28 B436

Entfernung zwischen den Städten HÖRSTEL und SCHORTENS

187 km Die Straßenentfernung zwischen den Standorten Hörstel - Schortens hängt von der gewählten Routenvariante ab. Nach der Route Über A31 und A28 und Städte Lingen (Ems) und Meppen beträgt die Entfernung Hörstel - Schortens 187 km. Die beschriebene Route führt auf folgenden Straßen: A30, A31, A28, B436, durch folgende Städte: Rheine, Lingen (Ems), Meppen, Haren (Ems), Papenburg.

Routenverlauf - Straßen, Städten und Bundesländer

Nachfolgend präsentieren wir den interaktiven Verlauf Ihrer Route. Straßen und Städte sind in der Reihenfolge ihrer Überfahrt aufgeführt. Zuerst zeigen wir die Straße (ihre Nummer und ihren Typ) und dann die Städte, während Sie diese Straße auf der ausgewählten Route fahren. Möchten Sie mehr über eine bestimmte Straße oder Stadt erfahren - klicken Sie auf die gewünschte Position.

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