Schwäbisch Gmünd - Karlsruhe

Unser System empfiehlt, auf der Schwäbisch Gmünd – Karlsruhe Route die Variante Über B29 und B14 und Städte Fellbach und Stuttgart - die Straßenlänge beträgt 132 km. Sehen die vollständige Routenbeschreibung unten.
  • 1. Über B29 und B14 und Städte Fellbach und Stuttgart

    Routenlänge: 132 km (Entfernung zwischen den Städten Schwäbisch Gmünd und Karlsruhe)

    Größten Städte: Schorndorf - Weinstadt - Waiblingen - Fellbach - Stuttgart - Ditzingen - Leonberg - Pforzheim

    Straßen: B29 B14 B10 A81 A8 A5

Routendetails

1. Über B29 und B14 und Städte Fellbach und Stuttgart

Routenlänge:
132 km – dies ist die Entfernung zwischen den Städten Schwäbisch Gmünd und Karlsruhe auf dieser Route
Länder auf der Route:
Baden-Württemberg
Städte auf der Route:
Schwäbisch Gmünd - Lorch - Plüderhausen - Urbach - Schorndorf - Winterbach - Remshalden - Weinstadt - Waiblingen - Kernen im Remstal - Fellbach - Stuttgart - Korntal-Münchingen - Ditzingen - Leonberg - Rutesheim - Heimsheim - Pforzheim - Waldbronn - Karlsbad - Karlsruhe
Straßen auf der Route:
B29 B14 B10 A81 A8 A5

Entfernung zwischen den Städten SCHWÄBISCH GMÜND und KARLSRUHE

132 km Die Straßenentfernung zwischen den Standorten Schwäbisch Gmünd - Karlsruhe hängt von der gewählten Routenvariante ab. Nach der Route Über B29 und B14 und Städte Fellbach und Stuttgart beträgt die Entfernung Schwäbisch Gmünd - Karlsruhe 132 km. Die beschriebene Route führt auf folgenden Straßen: B29, B14, B10, A81, A8, A5, durch folgende Städte: Schorndorf, Weinstadt, Waiblingen, Fellbach, Stuttgart, Ditzingen, Leonberg, Pforzheim.

Routenverlauf - Straßen, Städten und Bundesländer

Nachfolgend präsentieren wir den interaktiven Verlauf Ihrer Route. Straßen und Städte sind in der Reihenfolge ihrer Überfahrt aufgeführt. Zuerst zeigen wir die Straße (ihre Nummer und ihren Typ) und dann die Städte, während Sie diese Straße auf der ausgewählten Route fahren. Möchten Sie mehr über eine bestimmte Straße oder Stadt erfahren - klicken Sie auf die gewünschte Position.

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